汽車(chē)座椅怎樣調才能(néng)調到合适的位置?看老司機給你全詳細解答(dá)

汽車(chē)座椅應該如何調節才會被安(ān)置在合适的位置呢(ne)?老司機回答(dá)你的問題，這是一個技(jì )術的工作(zuò)，而且具有一定的危險性，我們都知道，所以在駕駛的過程中(zhōng)，根據駕駛的熟練度，初學(xué)者的司機和老司機區(qū)别開來，但是，對于老司機和新(xīn)手司機來說，在駕駛時，對于技(jì )術上的這些問題，他(tā)們的做法應該截然不同，是試驗還是駕駛技(jì )術的好壞，要說的是，新(xīn)手司機和老司機在開車(chē)的時候有什麽區(qū)别呢(ne)?首先，比如開車(chē)的時候，首先需要的是調節汽車(chē)座椅，如果你是新(xīn)手，那就把汽車(chē)座椅向前轉，也就是把自己和方向盤的距離拉得更近，我們就來教大家如何做汽車(chē)座椅。

很(hěn)多(duō)長(cháng)期駕駛的朋友，尤其是出租車(chē)司機和長(cháng)途旅行車(chē)司機，有頸椎、腰椎和背部的職業病，除了駕駛時間長(cháng)以外，座椅材料和設計也是重要原因，從醫(yī)學(xué)角度看，不合理(lǐ)的汽車(chē)座椅結構在駕駛時形成不良坐(zuò)姿，從而引發許多(duō)慢性病，如脊柱側彎、腰椎疲勞、頸椎變形等，目前，國(guó)家對汽車(chē)座椅的安(ān)全性、牢固性有一定的要求，但對汽車(chē)座椅和人體(tǐ)健康沒有明确的要求，現在高級車(chē)也在增加，汽車(chē)座椅的設計、構造、配置等都在進行改良，對于新(xīn)手司機來說，駕駛經驗還不充分(fēn)，對自己的駕駛技(jì )術沒有自信，就像之前說過的那樣，會提高駕駛的緊張感，遇到突發狀況時，由于沒有經驗，操作(zuò)有時會出錯，這對于新(xīn)手司機來說是緻命的問題。

調節座椅高度，調節座椅高度時，很(hěn)多(duō)車(chē)型的前後位置也有變化(前調後調)，因此，每次調整時，調整高度後再進行前後調整的效率更高，前後座椅的高低駕駛的影響是不直接，高度不合适的話打開了也不好，我的經驗，飛行員的眼睛是窗子的**部分(fēn)*恰當，很(hěn)多(duō)的轎車(chē)和suv來說，這種車(chē)頭頂的天花(huā)闆開始約1拳- 2拳即可(kě)(不同車(chē)型有所不同)。

調整座椅的靠背角度，調整座椅靠背角度時，應調整到腰部有一定支撐，并盡可(kě)能(néng)将靠背調直，注意：開車(chē)的時候一定要挺直腰背，上半身要遠(yuǎn)離座椅和頭枕，頭枕是安(ān)全裝(zhuāng)置，不是舒适裝(zhuāng)置，頭枕在發生追尾等事故時，起到保護頭部和頸椎的作(zuò)用(yòng)，因此，開車(chē)時，頭部和頸部要與頭枕和座椅保持一定距離，上下調整座椅時，頭部和車(chē)頂之間至少要有一拳的距離，将刹車(chē)踏闆踩到*前端的話，腳需要一定的彎曲量，另外，兩手微微彎曲，以防萬一發生事故時分(fēn)散撞擊力，使力量不集中(zhōng)在手臂各關節。

很(hěn)多(duō)人都認識到座位調整的重要性，所以在選擇車(chē)的時候也會參考，不用(yòng)太在意調節機能(néng)的複雜程度，滿足自己的使用(yòng)标準就可(kě)以了，如今，為(wèi)了提高舒适性體(tǐ)驗，很(hěn)多(duō)汽車(chē)品牌都在座椅上添加了輔助功能(néng)，比如記憶功能(néng)很(hěn)簡單，像車(chē)主經常使用(yòng)的那樣，保持椅子，按摩，可(kě)以促進血液循環，緩解疲勞感，現在，說起汽車(chē)座椅的調節方式，除了手動模式外，電(diàn)動模式也很(hěn)流行，從具體(tǐ)效果來看，人們會更關注後者，因為(wèi)，那個精(jīng)度更高。